ÖTV’siz araçta yeni dönem: Bayiden çıkıp trafiğe girmek yasak! TSE, TÜVTÜRK, noter üçgeni

2026 yılı itibarıyla engelli bireylerin sıfır araç alım rotası tamamen değişti. Güvenlik amacıyla getirilen yeni düzenlemeyle bayiden alınan araçların trafiğe çıkmadan önce TSE, TÜVTÜRK ve noterden geçmesi zorunlu hale geldi.

EKONOMİ - 23-04-2026 10:57

Resmi Gazete’de yayımlanan yeni yönetmelik, 400 bin ortopedik engelli vatandaş için ÖTV muafiyetli araç alımında "yerli üretim" avantajını zirveye taşıdı. Türkiye’de üretilen modellerde indirim oranı %45’i bulurken, hak sahipleri için kritik bir "güvenlik" ve "tadil" kuralı getirildi: Aracı bayiden alıp doğrudan trafiğe çıkarmak artık yasak! Aparat montajından tescil sürecine kadar izlenmesi gereken o yeni rota ve tüm detaylar... 

"DOĞRUDAN TRAFİĞE ÇIKARMASI YASAK" KARARIYLA BAŞLAYAN ZORLU SÜREÇ

Yeni düzenlemeye göre; ÖTV muafiyeti sayesinde, Türkiye’de üretilen araçlar yüzde 45’e varan oranda indirimli alınabiliyor. Türkiye’deki yaklaşık 400 bin ortopedik engelli bireyi ilgilendiren bu haktan yararlanabilmek için vatandaşın sıfır aracını bayiden alıp doğrudan trafiğe çıkarması yasak.

ÖTV’siz araçta yeni dönem: Bayiden çıkıp trafiğe girmek yasak! TSE, TÜVTÜRK, noter üçgeni

"FİYATLAR ALABİLDİĞİNE YÜKSELİYOR" GERÇEĞİ VE SANAYİ ÇIKMAZI

Önce TSE, TÜVTÜRK ve noter üçgeninde işlem yapılması gerekiyor. Ortalama 15 gün süren işlemlerin faturası 35 bin lira ile 90 bin lira arasında değişiyor.
Devlet vatandaşa çok önemli bir avantaj sunuyor ama sanayide fiyatlar alabildiğine yükseliyor. Döviz kuruna endeksli olan Avrupa menşeli aparatlar ise aracı aldıktan sonra başlayan masraflardan biri olarak öne çıkıyor.

"KALEM KALEM DÖKÜMÜ" İLE 90 BİN LİRAYI BULAN AĞIR FATURA

2026 yılı itibarıyla faturanın kalem kalem dökümü şöyle:
Fiziksel donanım maliyeti: En basit mekanik elden gaz/fren sistemlerinde fiyatlar 15.000 TL ile 35.000 TL arasında değişiyor. Sürüş konforu sağlayan sensörlü elektronik sistemlerde (örneğin direksiyon altı elektronik gaz çemberi) fatura 60.000 TL ile 90.000 TL’ye kadar çıkıyor.
Mühendislik ve proje: AİTM yetkili mühendislerinin çizdiği araca özel projenin tasarım ve onay ücreti 4.000 TL ile 8.000 TL bandında.
TSE onay harcı: Araç proje dosya inceleme bedeli olarak devlete KDV dâhil 5.280 TL.
TÜVTÜRK tadilat muayenesi: Aracın yeni donanımıyla muayeneden geçmesi ortalama 2.000 TL tutuyor.
Noter ruhsat tescili: Ruhsatın yeniden düzenlenmesi işlemi yaklaşık 1.500 TL.

ÖTV’siz araçta yeni 

"10 YILA ÇIKARILDI" KURALI VE 2 MİLYONLUK YENİ LİMİT

Yeni yönetmelikle birlikte 2026 yılı için ÖTV muafiyetli araç alımında üst limit de 2 milyon 873 bin 900 TL olarak belirlendi. Muafiyetli araç alacak vatandaşlar için yüzde 40 yerlilik oranı (Türkiye’de üretim) şartı getirildi. Ayrıca daha önce 5 yıl olan aracı elden çıkarma süresi 10 yıla çıkarıldı. Vergi avantajı hesaplandığında ise, motor hacmi 1,6 litreyi aşmayan ve yüzde 80 ÖTV dilimine giren araçlarda fiyatın ortalama yüzde 44,4 oranında düştüğü görülüyor.
Buna göre bayi liste fiyatı 2 milyon TL olan bir araç, muafiyetle yaklaşık 1,1 milyon TL’ye alınabiliyor.

"ÖTV MUAFİYETİYLE ALINABİLİYOR" OLAN YERLİ MODELLER

HANGİ ARAÇLAR ÖTV MUAFİYETİYLE ALINABİLİYOR?
Togg: T10X ve T10F
Fiat: Egea Sedan ve Egea Cross
Renault: Clio, Megane Sedan ve Duster
Toyota: Corolla, Corolla Hybrid ve C-HR
Hyundai: i20 ve Bayon

Günün Diğer Haberleri